RR 4T

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RR 4T MY 2018

neu: Beta präsentiert die neue Modellpalette Enduro 2018

Geringeres Gewicht und bessere Performance als je zuvor.

Die neuen Enduro RR my 2018 kommen mit vielen neuen Features auf den Markt.
Der toskanische Hersteller konnte das bei den großartigen Rennerfolgen der Saison 2016 mit Siegen sowohl bei der Fahrer-WM (E3-Klasse) als auch bei der Hersteller-WM (EnduroGP-Klasse) gesammelte Know-how auf die Serienmodelle übertragen. Die Beta-Ingenieure in Rignano haben in Zusammenarbeit mit den Top-Fahrern Steve Holcombe und Alex Salvini eine Reihe neuer Motorräder entwickelt, die bei besserer Leistung deutlich leichter sind als die Vorgängermodelle.

 

Die 2-Takt-Versionen sind 4,7 kg leichter und die 4-Takt-Bikes wurden um beeindruckende 5,3 kg abgespeckt.
Und dieser Gewichtsverlust ist nicht die einzige bedeutende Neuerung. Motoren, Fahrwerk und Federung zeigen eine bedeutende technische Evolution und unterstreichen die Stärken dieser neuen Generation der RR-Modelle mit einer einfachen Handhabung mit eindeutigem und unmittelbaren Gefühl sowie höchster Zuverlässigkeit.
Das Design wurde ebenfalls überarbeitet, beispielweise mit einem neuen Heckkotflügel, einer neuen Farbe für die Kunststoffteile und neuen Graphics sowie bei den 4-Takt-Modellen einem Schalldämpfer mit einem völlig neuen Profil sowie einem neuen Innenleben.
Ganz in der Beta-Tradition sind die Enduro RR my 2018 mit sechs verschiedenen Hubräumen erhältlich: 2-Takt-Modelle mit 250 und 300 ccm und 4-Takt-Modelle mit 350, 390, 430 und 480 ccm, die sich alle durch ihren ganz eigenen Charakter auszeichnen. Mit dieser neuen Modellreihe findet jeder Fahrer genau das richtige Beta-Modell zum richtigen Preis.

 

WICHTIGSTE MERKMALE DER RR-4-TAKT MODELLE

  • 350 ccm: Das Bike mit dem einfachsten Handling unserer 4-Takt-Modellpalette. Es wird gerne mit höheren Drehzahlen gefahren und bietet eine äußerst lineare Leistungsabgabe.
  • 390 ccm: Liefert die ideale Mischung aus Handling und Power mit bester Traktion als Trumpf.
  • 430 ccm: Dieser Motor bietet beeindruckende Leistung und die besten Ergebnisse, wenn die lange Übersetzung und das starke Drehmoment voll genutzt werden.
  • 480 ccm: Dieses Bike fühlt sich auf weiten Strecken am wohlsten. Die Eigenschaften ähneln dem 430-ccm-Modell. Mit noch mehr Leistung und einem noch größeren Drehmomentbereich ist es für erfahrene Piloten geeignet, die körperlich bereit sind.

 

 

Motor:

Im Vergleich zum Modelljahr 2017 ist eine Unmenge an Entwicklungsarbeit sowohl in unsere 2-Takt- als auch unsere 4-Takt-Motoren geflossen, die eine Reihe von Innovationen gemeinsam nutzen. Neben der Leistungssteigerung wurde das Gewicht beider Versionen mit diesen neuen Features um ca. 1,7 kg verringert:

  • Neue Kupplung Durch Überarbeitung der gesamten Konstruktion wurde eine kompaktere und leichtere Kupplung entwickelt, mit besserer Dosierbarkeit, Präzision und Stabilität bei steigenden Betriebstemperaturen. Diese Lösung ermöglicht zudem eine deutlich schmalere Außendeckel, wodurch die Linien noch schlanker werden.
  • Kein Kickstarter mehr: Es wurden umfangreiche Anstrengungen unternommen, um den Elektrostarter noch zuverlässiger zu machen, sodass der Kickstarter eliminiert und das Gewicht deutlich reduziert werden konnte. Dank der Motoranordnung kann nach wie vor ein Kickstarter als Option bestellt werden.
  • Neues Schaltsystem: Verbessert die Präzision des Getriebes und eliminiert eventuelle Unsicherheiten beim Schalten.
  • Neuer Luftfilterkasten: Es wurden intensive Tests der Einspritzkurven bei den 4-Takt-Modellen durchgeführt, und bei den 2-Takt-Modellen wurden die Zündkurven zur Optimierung der Leistung verbessert, sodass ein neuer Luftfilterkasten verbaut werden kann.
  • EFI mit zwei Einspritzdüsen: Die Einführung dualer Einspritzdüsen ermöglicht den Einsatz spezieller Mappings für alle Hubräume, um die Motorleistung zu steigern, insbesondere im mittleren und oberen Drehzahlbereich, und die Gemischsteuerung zu verbessern und so den Kraftstoffverbrauch zu verringern.

 

 

Fahrzeug:

Auch dem Rest des Bikes wurde viel Aufmerksamkeit zuteil, unter anderem wurden Chassis und Federung überarbeitet.

Es wird weiterhin ein Sachs-Federbein verbaut, sowie eine Sachs-Vordergabel mit 48 mm Durchmesser und einem neuen Gleitelement.

Beide verfügen über eine speziell an die Anforderungen des neuen Rahmens angepasste Abstimmung.
Diese bewährte Lösung vereint eine Vielzahl an Innovationen, um das ästhetische Erscheinungsbild sowie die dynamische Leistung der Maschine zu verbessern, und das bei einer Gewichtsreduktion – ohne den Motor einzurechnen – von 3 kg bei den 2-Takt-Modellen und bis zu 3,6 kg bei den 4-Takt-Modellen.

 

 

Neues Chassis Der Frontbereich wurde komplett neu gestaltet und Biege- und Torsionssteifigkeit konnten gegenüber früheren Versionen verbessert werden, und das bei einem dank der neuen Konstruktion deutlich geringeren Gewicht. Dies ermöglicht eine konsequente Verbesserung von Handling und Fahrpräzision.

 

  • Schlankerer Luftfilterkasten und Heck verleihen dem Bike einen schmaleren, aggressiveren Look.
  • Lithium-Batterie: leichter, leistungsfähiger und zuverlässiger.
  • Gabel mit neuem Gleitelement: Die Gabel wurde entwickelt, um die Steifigkeit zu erhöhen und das Gleitvermögen zu verbessern. Außerdem ist das Gewicht geringer. Die Gabel ist speziell für die Anforderungen des neuen Chassis abgestimmt.
  • Das Mono-Federbein mit neuer Abstimmung wurde an die Anforderungen des 2018er Chassis angepasst.
  •  Neuer Schalldämpfer (nur 4-Takt-Versionen): Überarbeitetes äußeres Profil und neues internes Layout zur Verbesserung der Motorleistung, insbesondere bei niedrigen Drehzahlen.
  • Neuer Motorschutz (nur 2-Takt-Versionen): Verbesserter Zugang zu Befestigungselementen für schnellere Demontage.
  • Neuer Hitzeschild am Schalldämpfer: bei den 2-Takt und 4-Takt-Modellen schützt den Fahrer vor Verbrennungen.
  • Takasago Excel-Felgen: Mit einem neuen, speziell für Beta entwickelten, dunklen schwarzen Finish.
  • Neue Farben und Graphics.

 

 

 

4 Takt- RACING

Racing- Modell 2018 Coming soon

 

Und hier der offizielle Katalog zum Downloaden:

Katalog Enduro MY´18

sowie der passende Zubehörkatalog:

copertina_cat_accessori-2017

Hier das offiziellen Datenblatt zum Downloaden:

Beta RR 350 4T:  Datenblatt RR 350

Beta RR 390 4T: Datenblatt RR 390

Beta RR 430 4T: Datenblatt RR 430

Beta RR 480 4T: Datenblatt RR 480

Die Facts

(Änderungen vorbehalten)

Motor: Einzylinder DOHC- Vierventil- Motor, Schlepphebel, mit den
Hubräumen 350, 390, 430 und 480 ccm, Wasserkühlung,
Synerject Einspritzanlage.
Fahrgestell: CrMo Stahl mit Doppelschleife auf Höhe des Auslasskanals, angeschraubter Heckrahmen aus Kunststoff
Gewicht: RR 350: 109 kg (vorn 52,5 kg; hinten 56,5 kg)
RR 390: 109 kg (vorn 52,5 kg, hinten 56,5 kg)
RR 430: 110 kg (vorn 53 kg, hinten 57 kg)
RR 480: 110 kg (vorn 53 kg, hinten 57 kg)
Federung: vorn:
Sachs-Gabel USD Ø 48 mm inTFX – TwinFlux Technology©,
Tauchrohrdurchmesser 48mm,
Zug- und Druckstufe mehrfach einstellbarhinten:
Leichtmetall-Schwinge mit progressiver Hebelumlenkung und
Sachs-Boge-Federbein, Vorspannung, Zug- und Druckstufe mehrfach einstellbarspanabhebend bearbeitete Radnaben vorn und hinten
Tankinhalt: 8,0 Liter (Reserve 2 Liter)
Sitzhöhe: 940 mm
Reifengröße: vorn: 90/90-21
hinten: 140/80-18
Bodenfreiheit 320 mm
Preise: UPE RR 350 4T:                8.990,- € + 159,- € Fracht

UPE RR 350 Racing:  Preis steht noch nicht fest

UPE RR 390 4T:              8.990,- € + 159,- € Fracht

UPE RR 430 4T:              8.990,- € + 159,- € Fracht

UPE RR 430 Racing:   Preis steht noch nicht fest

UPE RR 480 4T:               9.190,- € + 159,- € Fracht

UPE RR 480 Racing:    Preis steht noch nicht fest

Finanzierung:

Ab 1,99%, lassen Sie sich durch unser Team ein individuelles Angebot erstellen.

Sportfahrer Zubehör und Empfehlungen:

Hinweis: Zur Ansicht der Teile, bitte einfach auf die Bezeichnung klicken.

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BETA bietet allen Sportfahrern spezielle Konditionen, die auch eine Fahrerausstattung, sowie ein Teileguthaben in Höhe von 250,- € beinhalten.

Hierfür benötigen wir nur eine Bewerbung mit den vorausichtlich zu besuchenden und den bisherig gefahrenen Veranstaltungen.
Alle Fahrzeuge mit einem Monat Garantie, sowie 2 Jahren Gewährleistung.
Verfügbarkeit bitte erfragen.

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