RR 50

 

Enduri

beta_logo

Revolutionäre 50cc mit echten Motorrad Gefühl

Die Enduro

_CM_1313-35-kl

New RR Enduro 50 MY 2016
Revolutionäre 50cc mit echten Motorrad Gefühl
Die RR 50, amtierende Europa Enduro-Champion, wird für das Jahr 2015 in Punkto Tech Specs und Design leicht verändert, die Kapazität von 50 ccm bleibt, aus dem Rest Moped ist viel mehr ein Motorrad geworden.

Betamotor_RR 50_STD_bianco_2016-kl

Die RR 50STD in weiß

Die Modelle vereinen hervorragendes Handling und Stabilität, mit einem großen Fahrerlebnis und einen spektakulären neuen Look.

Betamotor_RR 50_STD_rosso_2016-kl

Die RR 50 STD in rot


Die 50 ccm bildet innerhalb des Gesamtbereichs mit verschiedenen Modellen zur mehrfachen Verwendung einen eigenen kleinen Bereich.

Auch die klassische Enduro und Supermotard Versionen wurden fein abgestimmt und facegeliftet.

Betamotor_RR 50 SPORT_bianco_2016-kl

Die RR 50 Sport in weiß

An ihrer Seite wird der Kunde Motorräder in der Einstiegsklasse und was noch wichtiger ist, die Premium-Modelle in diesem Segment finden.

Das obere Ende RR Enduro Factory und RR Motard Track überzeugen mit wertvollen europäischen Komponenten und unerwartete Fähigkeiten auf der Strecke oder im Gelände.
Die Standard-Versionen bieten eine sehr gutes Preis-Leistungsverhältnis auf der gleichen Basis der Prämiumprodukte.

Betamotor_RR 50 SPORT_rosso_2016-kl


Neue Spezifikationen:

Neue Aufkleber in neue Grafik-Design, die den neuen 50 ccm Bereich von den vorherigen unterscheiden.

Neuer vorderen Kotflügel, für alle 50 ccm, widerstandsfähiger und mit besserem Spritzschutz.

Roter Rahmen für die Top-End-Modelle RR Enduro Factory und RR Motard Track.

Neue Fußrasten, leicht und stabil, für die RR Enduro Factory und RR Motard Track.

Hinterradschwinge in schwarzem Stahl, für RR Supermotard und RR Enduro Standard (Basisstufe), schaffen einen neuen Racing-Look, die Schwingen ab den Sport- Modellen sind aus Aluminium gefertigt.

Vorderradgabel R16V – Durchmesser 41mm – USD – für RR Motard Track; zusätzlich in verstellbarer Version für RR Enduro Factory.

Konische 28, 5 mm Lenker für RR Enduro Factory und RR Motard Track.

Betamotor RR 50_Racing_2016-kl

Die RR 50 Factory

RR Enduro Factory und RR Motard Track bieten einen Auspuff mit Nickel-Beschichtung und einem Schalldämpfer in roter-Legierung, um den Racelook zu vervollständigen.

Legierte Gussräder mit 5 Speichen für die klassischen RR Supermotard und Standard, sowie Speichenräder mit roten Felgen für RR Supermotard Track.
Ready to race, der Etappensieger der Rallye Dresden- Breslau.

Die Supermotard

Betamotor_MT 50_STD_nero_2016-kl

Die Supermotard 50cc STD in schwarz

Wie vielfältig das 50er Programm bei Beta ist,
wird hiermit eindeutig und überzeugend dokumentiert.

Betamotor_MT 50_STD_rosso_2016-kl

Die Supermotard 50cc STD in rot

Auf den Rennstrecken dieser Welt zuhause, bietet Beta für jede Alterklasse ein Spitzenprodukt zu erschwinglichen Preisen und kleinen Unterhaltskosten.
Beta = eine Klasse für sich.

Betamotor_MT 50_SPORT_nero_2016-kl

Die Supermotard Sport 50cc in schwarz

Betamotor_MT 50 SPORT_rosso_2016-kl

und in rot

Betamotor_Track50_bianco_2016-kl

Die Supermotard 50cc Track in weiß

Betamotor_Track50_nero_2016-kl

und in schwarz

Den Gesamtkatalog bitte hier downloaden:

Catalogo_Gamma_2016

 

Motor: wassergekühlter Einzylinder-Zweitaktmotor,
49,7 ccm, Verdichtung 12:1, Kickstarter, Getrenntschmierung
Getriebe: 6 Gang
Vergaser: Dell `Orto PHBN 16- HS
Fahrgestell: geschlossener Doppelschleifen-Rohrrahmen,

Model RR 50 Alu: mit Aluminium- Rahmen aus Rechteckprofilen, besonders
leicht und zäh, Aluminium- Schwinge und Felgen, Aluminium Schalldämpfer
und Kettenrad

Gewicht: 85 kg
Federung: vorn: Piaoli- Gabel, Standrohrdurchmesser 41 mm.

hinten:
Enduro: Aluschwinge mit progressiver Hebelumlenkung, Vorspannung
einstellbar.SuperMotard: Stahlblechprofil-Schwinge mit progressiver Hebelumlenkung,
Vorspannung einstellbar

Federweg: vorn:
Enduro 250 mm (Alu 270 mm )
SuperMotard 230 mmhinten:
Enduro 270 mm (Alu ölgedämft)
SuperMotard 285 mm
Tankinhalt: 6 l davon 1 l Reserve, (Alu 7 l),
SuperMotard 5 l
Öltank: 1,3 l
Sitzhöhe: Enduro 930 mm
SuperMotard 910 mm
Reifengröße: vorn:
Enduro vorn 80/90-21 (Alu 90/90-21)
SuperMotard 110/80-17hinten:
Enduro 110/80-18
SuperMotard 130/70-17Drahtspeichenräder mit Stahlfelgen (Alu: Aluminiumfelgen).
Preise:
RR 50 Enduro STD:

2.650,- € + 105,- € Fracht

RR 50 Sport:

3.150,- € + 105,- €  Fracht

RR 50 Factory:
3.650,- € + 105,- €  Fracht
SuperMotard 50cc
2.690,- € + 105,- €  Fracht
SuperMotard Sport 50cc:
2.850,- € + 105,- €  Fracht
SuperMotard 50 Track :
3.350,- € + 105,- €  Fracht

Leider dürfen wir an dieser Stelle nicht mit unseren Hauspreisen werben, aber telefonisch können sie natürlich erfragt werden 😉

Alle Fahrzeuge mit 2 Jahren Garantie.

Lieferzeit bitte erfragen.

beta_logo

Enduri