RR 125

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RR 125 4T / RE 125 4T / RR 125 4T LC

 

RR Enduro 4T 125 LC

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Wichtigste Daten:

  • Moderner, wassegekühlter Viertaktmotor mit excellenter Leistungsentfaltung
  • Leichtes und robustes Fahrwerk, abgeleitet von den RR 4T Sportenduros für maximalen Fahrspass
  • Optik der neuen RR 4T Sportenduros, jedoch mit angepassten Abmessungen

Betamotor RR_LC_125_bianco_2016-kl

 

MOTOR

  • 4-Ventil, 4-Takt SOHC Einzylinder mit doppeltem Kühler: Stabile Leistung bei gutem Temperaturhaushalt
  • 11 kW Leistung (15 PS)
  • Geringer Verbrauch: 3,6 lt. / 100 Km
  • Praktisches Elektrostart-System
  • Euro 3 Homologation

FAHRWERK

  • Robuster und leichter Stahlrohrrahmen. Aufzüge mit ovalem Querschnitt und den richtigen Dimensionen für die Klasse
  • Abmasse geben sehr gute Kontrolle und hervorragendes Handling
  • ø 41 mm USD Gabel mit 260 mm Federweg
  • Aluschwinge mit Hebelsystem
  • In der Vorspannung einstellbares Zentralfederbein mit 270 mm Federweg
  • Multifunktionsinstrument mit Servicefeature.
  • Einschlüssel-System für Tank-, Sitz- und Lenkschloss
  • Enduro: 21” Vorderrad – 18” hinten. Motard: 17” Vorderrad – 17” hinten.
  • Alufelgen mit Speichen bei Enduro; Aluminium-Gussräder bei Motard. Polierte Aluminium-Naben.
  • Grosse Bremsscheiben. Enduro: Vorn ø 260 mm – hinten ø 220 mm. Motard Wave
  • Scheiben: Vorne ø 300 mm – hinten ø 220 mm.

Versehen mit vielen Bauteilen der großen Schwester ist sie wohl einzigartig in dieser Klasse.

Die neue Motard 125 4T LC

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Neuer Look für die 125er aircooled Modelle der Beta Bereich
Das Aussehen der RR Enduro 4T 125er und 125er-RE hat ein komplettes Redesign bekam.

Nun wurden Kunststoffe aus den 50 ccm-Modelle angepasst, die in MY 2012 Rahmen und Aufhängung auf der anderen Seite bleiben exklusiv für die Verwendung mit einem 125-Motor eingeführt worden war.
Die Nachrichten betreffen nicht nur das Aussehen, sondern: Einstellbare hintere Aufhängung mit zwei unterschiedlichen oberen Befestigungspunkte der Schock, um die Sitzhöhe einzustellen. Rahmen mit Doppel Wiege aufgeteilt über Abgasanlage; Neue Rahmengeometrie: neue Radstand und den Lenkwinkel zu verbessern und Präzision Reiten Handhabung.

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im kleinen Schwarzen…

Und darüber hinaus auch RR und RE sind mit dem neuen digitalen Instrument ausgestattet, die den ganzen Enduro Bereich charakterisiert. Das große Display und die effiziente Hintergrundbeleuchtung liefern alle erforderlichen Informationen bei jeder Art von Fahrbedingungen.
Der neue Gummi carb Verteiler anstelle einer Legierung trennt Vergasers von Motortemperatur und Vibrationen.
Die neuen Räder sind mit Doppelsitz und Fußrasten ausgestattet.
Beide werden von einem 4-Takt-Einzylindermotor mit 5-Gang-Getriebe angetrieben, die fließend Reiten bei niedrigen Verbrauchsniveau erlaubt (4 l. / 100 km).
Die neuen Modelle sind die richtige Wahl für Off-Road-Anfänger oder Führerschein newbees, als hervorragende und ausgewogene Handhabung zusammen mit einem Motor mit guten Low-End-Leistung das notwendige Vertrauen schaffen. Natürlich sind beide Modelle an einem Tag zu Tag Gebrauch bestens geeignet.
RR 125cc
Inspiriert von den großen Schwestern der BETA-Enduro Bereich dieses neue 125 ccm kommt optional mit dem aggressiven „rosso Fluo“ Design der Konkurrenz Enduros oder in einem sportlichen ganz weiß. Sitzposition, die 40 mm Vorderradgabel, die Leichtmetallfelgen, robuste Naben mit neuem Design und einem performant Auspuff mit Europas EURO 3 Standardformular verwenden, um ein Fahrrad für Enduro erfüllen.

Die 80 / 90-21 und 110 / 80-18 Reifen runden das Off-Road-Einsatz.

RR Enduro 4T 125

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Die RR 125 in rot

und in weiß

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Die Einstiegs-Enduro mit der Optik einer großen, ist auch in der Supermotard- Version käuflich zu erwerben. Die Supermotobereifung ist bereits serienmäßig eingetragen.

RE Enduro 4T 125

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Geringes Gewicht (101 kg) und gutes Handling sorgen für ausgeglichene Fahreigenschaften.

Allroundbereifung und montierter Gepäckträger zeichnet dieses schöne Fahrzeug aus.

Führerscheinklasse A1; B vor 01.04.1980, Reduktion auf 80 km/h durch Austausch der CDI möglich. Kostenpunkt hierfür 130,- € und vier Schrauben Arbeitszeit.

Handlich, leicht, mit Top Enduro Fahrwerk inklusive easy- drive- Faktor,
genau die richtige Enduro/ Supermoto für alle Einsteiger und Führerscheinneulinge.

Hier der Gesamtkatalog zum downloaden:

Catalogo_RR_2016

Die Facts

Datenblatt der RR 125 4T LC: TECH_DATA_2011__DE_RR_125_MOTARD_4T_LC

Datenblatt der RR 125 4T: TECH_DATA_DE_RR_125_4T_ENDURO

Datenblatt der RE 125 4T: TECH_DATA_DE_RE_125_4T

Gesamtkatalog hier zum downloaden: Gesamt Programm-2016

 

Preise: RE 125 :                     2.540,- € + 147,- € Fracht –> zum Shop
RR 125:                      2.990,- € + 147,- € Fracht –> zum Shop

RR 125 LC:                4.490,- € + 147,- € Fracht –>  zum Shop

RR Motard 125 LC: 4.490,- € + 147,- € Fracht –>  zum Shop

Leider dürfen wir an dieser Stelle nicht mit unseren Hauspreisen werben, aber telefonisch können sie natürlich erfragt werden 😉

Alle Fahrzeuge mit 2 Jahren Garantie.

Lieferzeit bitte erfragen.

 

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